纯电动车型已经渐渐被城市消费者称为通勤利器，说白了，这种能让通勤更绿色、更便捷，开着灵活，还能兼顾经济性，成为了都市生活的新潮流和环保选择也不足为奇。可是很多人对于电动车还是有续航疑虑，比如车辆续航能保持多少，将直接影响使用成本。那么，城市通勤车到底值不值得选？我们就以一汽大众ID.7 VIZZION车型为例，看看表现如何。
独特时尚外观
在外观设计，一汽大众ID.7 VIZZION模样还是比较前卫的，整体采用“自由之形”的设计，前脸上采用封闭式的设计，优雅灵动的简约设计，能让前脸显得更丰富一些。同时，装载IQ. Light LED灵眸矩阵大灯，配备了110颗灯珠独立控制，精准分区照明，钻石切割造型，双眸眼神流转，炯炯有神。Surface LED 3D贯穿式尾灯点亮后展现出独特的视觉效果，使得车辆在夜晚也能成为一道亮丽的风景。侧后方向可以看到，一汽大众ID.7 VIZZION的流线车顶，和精致动感的真·掀背设计，线条美观，这能进一步提高其车辆的运动属性。
高品质内饰设计
内饰设计上，科技智能座舱一眼就能看得很清楚，15英寸智能2K悬浮屏采用一体式设计，光贴合工艺，超清分辨率，配备Anti Reflective涂层技术。其中，方向盘、空调出风口等关键区域都实现特别设计，并加入钢琴烤漆装饰材料，整体档次并不低俗。
中控屏它主要除了集成导航外，主要通过手机互联来实现智能娱乐，它的导航、多媒体功能都可以通过手机APP来实现，使用方式跟智能手机没什么区别。另外，这块屏幕也能进行车辆设置，像倒车影像声音、自动落锁、一键启闭，语音助手也能改善操作便捷性。当然，远程车控中的充电管理、空调控制等功能，也会是比较实用的。配置上，一汽大众ID.7 VIZZION还提供全旅程智能辅助驾驶系统3.0系统，并集成多种高阶智能辅助驾驶功能。
动力表现稳健
动力性能方面，一汽大众ID.7 VIZZION有单电机和双电机车型，其中双电机车型最大它能为车辆提供472牛米最大扭矩，从数据上看，这电动机十分强劲，而且在实际驾驶中，它能依靠电机特性来保持高效输出。同时，容量84.8千瓦时电池组则可实现642公里纯电续航，并提供快充服务。底盘悬架部分，一汽大众ID.7 VIZZION采用前麦弗逊独立悬架，而它在后桥也使用了后五连杆独立悬架的结构，在保持驾驶稳定的同时，本身调校良好的底盘也可实现舒适与操控的平衡。
使用成本解析
一汽大众ID.7 VIZZION充电续航很出色，同时在实际路况中上，642公里续航已经足以满足日常诉求，而且容量适中的电池状态会十分利于维护，即便是忘记充电上路，快充功能也不会耽误行程。
最后总结一汽大众ID.7 VIZZION的入市，的确会为现代家庭带来更高品质的用车选择。与此同时，一汽大众ID.7 VIZZION也有着智能化功能，同时，独悬带来驾驶优化与电动总成带来的高效率、低能耗以及高续航达成率，都可以让其命中家庭用车的刚需，成为日常出行的优秀伙伴。
请先 后发表评论～