聊到新能源车，除了国产的自主品牌有些知名度外，大众旗下的一些电车开着也同样是不错，其中车子定价不高，颜值又适合年轻人开的大众ID3就是个很典型的车。并且在实际驾驶过程中，不少车主给出的评价就是好开加速猛，并且坐进去还很舒适。
但是也有一部分车主对这台车的态度并不是很友好，他说花了12.58万入手了这台合资新能源车，开了一段时间后这些不足之处显示的也很明显，下面就结合一位ID3车主的分享来简单聊一下这个话题。
车主叙述:开始打算10多万买一台新能源车，考虑了国产的很多品牌，但是在试驾过程中给我比较有驾驶质感的车型，我觉得还是大众ID3。不光是好开，关键大众车的口碑和知名度还是可以，开出去很多人都会认识，起码不会小瞧，所以后面花了不到13万就提了这台车。
驾驶体验: 开起来车身灵活，在城区内停车或者是拐弯都很好上手，关键一点是续航真够用，起码对于我个人代步来说还是非常不错的。如果非要拿它跟三四十万的新能源比那肯定是有差别，但跟同价位那些热门新能源车比，开着确实一点都不差。
满意之处:要说令我满意的地方，这台车我觉得还是大众车风格的底盘比较有吸引力，扎实不说，并且开着还非常有韧性，跑起来非常舒适带感。
其实看完这位车主的整体叙述，我发现它对ID3这台车只是说明了各种优势所在，并没有过多去讲劣势和不足。如果我们买车，只是单纯去看优势，不去考虑一些不足，那选到的车也不见得就会适合自己。
根据一些ID3车主的不满反馈来看，这台车比起十多万的一些新能源车，论内饰的用料ID3真是不算出众，很多人对这一点表示很满意。
再一个也有人开了一段时间后，发现这台ID3隔音并不是很出色，尤其跑高速的时候，虽然开着很稳了，但车外的一些噪音都能够听的格外清。除此之外，还有不少人对这台车的车机有着很大不满，下面截图就是一位车主进行反馈的。
还有人讲ID3的刹车感觉是比较偏软一些的，虽然这一块并不是什么不足和缺点，但也让不少司机都感到了很不习惯。
其实除了车主分享的这些之外，甚至还有些人对这台车冷嘲热讽。说什么冤种才买它，有这个钱不如选一台传统油车去开，或者是选一台自主品牌的新能源开更划算更靠谱。
其实要我来评价，每个人都有每个人的买车追求，不要把自己一些买车的想法也加在别人身上，或许你自己想要的一些驾驶体验，正是别人排斥的呢，所以说每款车都有各自的亮点，每个人也都有各自的关注点。