起亚EV3：这年头，汽车也玩起了“套娃”？
**这年头，想买个不套娃的车，怎么就这么难？！**这不，起亚新出的这款EV3，乍一看，可不就是EV5和EV9的“爱情结晶”嘛！这家族式设计，是怕别人不知道它家兄弟多，还是想让消费者玩“连连看”啊？
一、 “三兄弟”傻傻分不清，这设计费了多少心思？
起亚这回可是把“传承”二字玩明白了！EV3这前脸，活脱脱就是EV5和EV9的混合体，不知道的还以为是哪个设计软件出BUG了。说好的“小尺寸跨界”，结果就整了个“缩小版”EV5？这设计师是把KPI都用在“复制粘贴”上了吧？
不过，话说回来，这侧面线条倒是挺流畅，悬浮式车顶、D柱拼接，还有那大尺寸轮毂，都透着一股子年轻运动的气息。看来，设计师也不是完全在“偷懒”，至少在细节上还是花了一些心思的。
二、 204匹马力+WLTP续航595公里，够不够“都市丽人”撒欢？
204匹马力，对于一款主打城市通勤的小型SUV也算够用了。毕竟，咱也不是天天去跑秋名山，大部分时间还不是在城市里“龟速”行驶？
WLTP续航595公里，这个数字倒是挺亮眼。按照现在市面上电动车的尿性，实际续航能有个八九折就算不错了。这样看来，EV3应付日常通勤应该没什么问题，周末偶尔来个周边游，应该也能轻松Hold住。
三、 内饰简洁不失科技感，这价格，能“香”到哪里去？
从曝光的图片来看，EV3的内饰设计走的也是简约路线。双联屏、怀挡、实体按键，该有的配置一样不少。受限于成本，用料方面肯定不会太奢华，但至少看起来不会太廉价。
至于价格嘛，目前官方还没有公布。不过，参考EV5的定价，EV3的起售价应该会在15万左右。这个价格，在同级别车型中还是有一定竞争力的。
四、 套娃不可怕，谁丑谁尴尬？
不可否认，家族式设计确实能够提升品牌辨识度。但是，一味地“套娃”，只会让消费者产生审美疲劳。与其在外观上“炒冷饭”，不如多花点心思在内饰、配置、动力等方面下功夫。毕竟，消费者最终看重的还是产品的综合实力，而不是一张“网红脸”。