近日,长城汽车董事长魏建军亲自驾驶长城灵魂摩托进行道路试驾,引起广泛关注。作为品牌创始人,同时也是1号产品经理,魏建军亲自进行道路试驾,无疑是在用行动诠释对长城灵魂摩托的无限热爱与情怀,并向外界证明他对打造中国高端摩托的坚定决心和承诺。
融入创始人卌载情怀
从1984年拥有第一台摩托车幸福250,到创建长城汽车并走向全球市场,再到长城灵魂摩托,“热爱”延续了长城汽车董事长魏建军的造车生涯。同样,长城汽车长达34年的造车经验和技术积累,也是让其拥有进军摩托车市场的底气,有能力为中国摩托车产业注入新动力,造出让广大摩友感到自豪的重机摩托。
长城灵魂摩托不仅凝聚了魏建军40年的摩托情怀,还是第一次将高端乘用车先进技术应用到摩托车上的“开山之作”,更是足以载入中国高端摩托车历史史册的重机摩托。水平对置8缸发动机、8DCT变速器、轴传动以及3层阶梯式双叉臂前悬结构,一同构成了长城灵魂摩托独一无二的灵魂DNA,彰显着不凡与卓越。在试驾过程中,魏建军身着专业骑行服,头戴安全头盔,一场City Drive就此开启,在城市复杂的路况中穿梭自如,认真感受体验长城灵魂摩托的驾驭品质。
魏建军还分享道:“只要有机会就会亲自进行测试和试驾长城灵魂摩托,以确保为摩托车爱好者们打造出容易驾驭的重型机车。同时,车辆也正在进行道路耐久验证,以确保产品质量和性能达到最高标准。”
打造最容易驾驭的重机
自5月17日在北京摩博会上以新生代豪华摩托车缔造者之姿全球首次亮相后,长城灵魂摩托就备受市场和广大摩友关注。这款整备质量达到461公斤的豪华重型休旅车,其设计核心理念之一就是低重心,这也是用户最为关注的焦点之一。为此,借助全球首创的3层阶梯式前悬结构和国际领先多段可调电子减震技术,长城灵魂摩托经过无数次操控性测试,力求找到最符合用户日常驾驶习惯的最佳平衡点,实现“上车即上手”的便捷体验。
在车身结构方面,长城灵魂摩托采用了国内顶级的铝合金焊接技术,打造出全铝一体式车架。这一轻量化设计不仅有效降低车身重量,提高燃油经济性,还确保车身强度和刚性,为驾驶者提供了更加稳定、安全的行驶环境。
科技赋能实用,长城灵魂摩托的EPB自动驻车功能在陡坡路段停车时能够有效防止车辆滑动。行业独有的后方预警系统和盲区监测功能等主动安全配置,为驾驶者提供全方位的安全保障,让驾驶过程更加安心无忧。步速模式等技术配置则进一步提升车辆操控性和稳定性,让驾驶体验更进一步。
值得一提的是,全球唯一水平对置8缸发动机和8档+R挡的DCT变速箱动力组合,不仅提供澎湃动力,R挡设计更让驾驶者在挪车、倒车中感受到更加轻松愉悦的驾驶体验。这些独特技术配置使得长城灵魂摩托在重型机车市场上独树一帜,成为最容易驾驭的重型机车。
此次魏建军亲自进行道路试驾,不仅充分展示长城灵魂摩托的卓越性能和独特魅力,更彰显出其对摩托车无限热爱和情怀,也将会继续激励着长城灵魂摩托不断前行,为广大摩友带来更多惊喜和感动。