11月4日，根据路透社报道，蔚来计划于2026年推出其首款增程车型，目前蔚来汽车在售的车型共有8款车型，而这8款车型目前为止，每个月将有20000辆的销售成绩，对于一家高端新势力品牌来说，这个数字不差。
但是在二手车市场，我们可以看出来有很多准新的二手蔚来在售，不免让人怀疑现在蔚来是不是像某些新势力一样，在二手车市场压货，提升自己的销量。
而蔚来最大的特点就是纯电，介于现在很多消费者对纯电模式还是有很多顾虑，导致整体的纯电车型的销量都不如混动和增程车型，也有不少纯电品牌入局增程车型，比如近期的阿维塔就是如此。
在新能源市场中，目前在售的纯电品牌有埃安、小鹏、蔚来、智己、飞凡等品牌，如果根据路透社报道，蔚来计划于2026年推出其首款增程车型，这也就意味着造车新势力中又损失一名纯电品牌，而此次爆出来的蔚来增程车型预计将于2026年底发布，2027年开始交付。该车型不会在中国市场销售，蔚来在中国市场仍聚焦于电动汽车。
不过截至目前的为止，蔚来并未对此进行报道。
当然了，我们也将持续关注蔚来接下来的走向，除了蔚来以外，旗下的中端品牌乐道也在10月份进行了交付，在10月份乐道品牌凭借一款乐道L60交付了4319辆，这个数字对于一个纯电车型来说，已经不错了。
并且乐道汽车总裁艾铁成在微博上表示，乐道品牌旗下首款中型SUV――乐道L60的销量目标是第3个月过万，第6个月过2万。目前，乐道全国门店已布局125家，覆盖57座城市，近期将持续增加。此外，乐道充换电站正在加速部署中，上周新增了83座可用站，其中4.0换电站18座、3.0改造站53座、超充站7座。
乐道也是凭借着低廉的价格和优质的换电服务取得了大量的订单。而旗下的萤火虫品牌也将在近日会进行发布，大家也可以期待一下，萤火虫也将享受到蔚来的换电服务。
在新能源发展的道路中，换电服务是一个不错的选择，因为保证了一定的保值率，在蔚来的持续发展道路中，电车上最贵的电池直接规避掉，能够让老车主享受到更多的服务。显而增程并不适合蔚来车型。
最后，如果蔚来真的出增程车型了，您会考虑吗？