在汽车市场，不管是燃油时代还是新能源时代，SUV车型一直都是非常热门的。燃油汽车时代的大众途观、本田CR-V、丰田RAV4荣放、哈弗H6、吉利博越、长安CS75 Plus成为了主流。而在时下流行的新能源时代，看似机会平等，不需要深厚的造车底蕴，就连很多跨界的互联网大佬也纷纷加入其中，造车新势力一波接着一波，再加上传统车企的转型，让消费者也目不暇接。这个时候，斯巴鲁汽车也带来了全新一代的Outback车型（国内称之为傲虎）。新车采用了最新的设计理念，拥有不错的通过性也越野性能，就连全时四驱系统也是标配，该车将继续以进口形式导入国内市场销售。纯进口SUV，车长4880mm，搭载2.5L水平对置混动系统，还有全时四驱。
颜值设计层面，从此前发布的渲染图以及谍照图片中可以看出，斯巴鲁全新Outback的车头更加方正，硕大的U字形格栅搭配着黑色镂空式的中网，格栅的鼻翼处还加入了醒目的斯巴鲁车标Logo，辨识度很高。前大灯也采用了时下流行的分体式设计，狭长的上方大灯加入了黑色的边框，内部融入了L型日行灯和矩阵式排列的三颗独立LED光源，下方则是前大灯设计，加入了带有透镜功能的LED近光灯、远光灯，夜间照明效果更加出色。前保险杠采用了三段式设计，两侧獠牙式进气口加入了醒目的LED雾灯，配合着黑色咬合式的前保险杠和金属防刮擦护板，也增添了更多户外气息。车尾造型更加方正，巨大的后扰流板融入了隐藏式高位刹车灯，贯穿式尾灯加入了黑色的灯罩，内部融入了黄色、橘色到红色的渐变光带，黑色的灯罩边框也增添了更多的神秘感。夸张的后包围加入双边四出的排气。
车身经过重新设计，保留了其标志性的短前悬、长后悬设计，车顶加入了黑色的全尺寸行李架，车窗边缘加入了黑色的边框，车门采用内凹式型面，让庞大的车身不至于太臃肿。黑色的侧裙与立体感十足的轮眉融为一体，大尺寸铝合金轮圈的加入也毫无违和感。现款斯巴鲁Outback车身的长宽高分别为4800*1875*1670mm，轴距2745mm，最小离地间隙213mm，接近角为24度、离去角为21度。全新一代的Outback车型车身三围和轴距将会更加出色，通过性也将会大大提升。
内饰也将会采用了全新的设计，整体以黑色为主的配色，做工和用料方面也显得十分扎实，大面积搪塑工艺面料的铺陈，再加上镀铬装饰条的点缀，Nappa真皮材质的包裹，手感柔软，质感细腻。中控台配备了斯巴鲁特有的三辐式真皮方向盘，尺寸更大的彩色全液晶仪表、大尺寸彩色触摸式液晶中控屏。配置上，该车配有无钥匙进入/启动、一键启动、8气囊（包括膝部气囊）、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、并线辅助、ACC自适应巡航、EyeSight系统、座椅加热/通风、陡坡缓降、真皮座椅、自动空调……
核心方面，斯巴鲁全新一代Outback车型将搭载2.5L水平对置油电混合动力引擎，以及2.4T涡轮增压发动机，传动系统均匹配CVT变速箱，悬架采用了麦弗逊式、双叉臂式独立悬架的组合，并配备了全时四驱系统。并标配了全时四驱系统、全地形反馈系统，自带双功能X-MODE和Hill Sescent控制功能。拥有更加出色的越野性能。四驱采用前6后4的动力分配，并搭载了由STI专业调校的SFRD减振器，使车辆更好地应对多种路面情况，提升车辆过弯响应和行驶稳定性，让驾驶更从容。
点评：斯巴鲁汽车，抛开品牌宣传、品牌溢价，单从产品力来说，它确实是一个不错的车企。但斯巴鲁旗下的车型却只被极少数懂车人追捧。在SUV领域，斯巴鲁森林人、斯巴鲁傲虎更是极具代表性。这一次斯巴鲁汽车又带来了全新一代的Outback车型，新车颠覆了传统的设计，采用了时下流行的方盒子车身，内饰更加与时俱进。核心的水平对置发动机、斯巴鲁独有的EyeSight系统、全时四驱都得以保留。该车也坚持纯进口的方式引入。如果有足够的购车预算，你是会选择丰田RAV4、本田CR-V以及比亚迪宋PLUS，还是会选择斯巴鲁Outback傲虎呢？