上汽集团发布的最新数据显示，2024年1-12月份，上汽通用的累计销量为435007台。相比去年同期，上汽通用的年度销量下滑了56.54%。这意味着，从2018年开始，截止到2024年，上汽通用的销量已经连续7年下滑了。
上汽通用
显然，2024年上汽通用的年度销量呈现出下滑趋势。而且，其销量几乎下滑了6成。不得不说，对于上汽通用这种主流合资车企来说，年度销量降幅过半，多少让人感到不可思议了一些。
而且，从销量规模上看，2024年累计43万多台的销量成绩，也多少有些不符合上汽通用的常态化销量水准。
要知道，作为国内屈指可数的主流合资车企，上汽通用在国内车市的表现比较出彩。早在2017年，其年度销量就突破了200万台。
从2018年开始，其年度销量开始呈现出一定的下滑态势。但是，从销量规模上看，截止到2023年，则一直保持在100万台以上。
上汽通用
上汽集团官方数据显示，2018年上汽通用的累计销量为1970117台，同比下滑了1.5%，几乎可以忽略不计。
2019年，上汽通用的累计销量为1600102台。与上一年同期相比，上汽通用的销量下滑了18.78%。
2020年，上汽通用的累计销量为1467470台。与上一年同期相比，上汽通用的销量下滑了8.29%。
2021年，上汽通用的累计销量为1331567台。与上一年同期相比，上汽通用的销量下滑了9.26%。
上汽通用
2022年，上汽通用的累计销量为1170107台。与上一年同期相比，其销量下滑了12.13%
2023年，上汽通用的累计销量为1001017台。与2022年同比，上汽通用的销量下滑了14.45%。
显然，从2018年开始，截止到2023年，上汽通用的年度销量已经连续6年呈现出下滑的态势了。
但是，即使如此，上汽通用的年度销量依然稳定在100万台以上，当之无愧的位居主流车企阵营。
上汽通用
但是，让人感到十分意外的是，2024年上汽通用的年度销量居然不足45万台。这难免让人感到意外。
毕竟，按照上汽通用的影响力、品牌力等来看，其在国内车市的销量纵使同比下滑，也应该保持在100万台以上。我认为，这或许才符合上汽通用的常态水准。
鉴于以上层面的考虑，我认为，2024年上汽通用的市场表现，多少让人有些“马失前蹄”的感觉。
究其原因，2024年上汽通用的销量之所以下滑过半，应该是多方面的原因造成的。比如说，国内车市竞争极为激烈，就是一个不可忽视的因素。
上汽通用
关注车市的朋友应该知道，进入2024年之后，国内车市的“价格战”可以说此起彼伏。
在这种情况下，不仅是上汽通用，国内很多车企都面临着竞争压力。尤其是，合资品牌汽车更是面临着较大的压力。
从目前已经公布销量数据车企来看，2024年很多主流合资车企的销量，均呈现出一定的下滑趋势。
从这个层面来讲，2024年上汽通用的销量下滑，可以说是合资车企销量下滑的一个缩影。
上汽通用
同时，自主品牌崛起以及新能源汽车强势崛起，应该也对上汽通用的销量造成了一定的影响。
无论是自主品牌的崛起，还是新能源汽车的崛起，都在一定程度上改变了当前国内汽车市场的“格局”。
从上述方面的原因来看，上汽通用的销量下滑，并非“车企之罪”，多少与当前的市场环境有一定的关系。
那么，上汽通用2024年销量下滑过半，是否意味着其已经退出了主流合资车企阵营呢？或者，其已经“失速”了。
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我认为，从目前的市场表现来看，并不能这么说。一则、在长达数年的时间之中，上汽通用的销量大都保持在100万台以上，位居主流车企阵营。
2024年，其销量不足50万台，虽然让人意外，但是应该是短暂的市场表现，并非常态化的市场表现。所以，我认为，并不能以短期的市场表现来断言其已经退出了主流合资车企阵营或者“失速”。
二则、2024年上汽通用的销量虽然下滑过半，但是从2024年8月份开始，上汽通用的单月销量开始环比上涨。
截止到2024年12月份，上汽通用的单月销量已经连续5个月环比上涨了。上汽集团公布的数据显示，2024年8-12月份，上汽通用的单月销量分别为15855台、22051台、36263台、56241台、64018台。
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我认为，从这个层面来讲，进入2024年下半年之后，上汽通用的市场呈现出明显回暖的趋势。
进入2025年之后，上汽通用如果能够保持这种销量环比攀升的态势，那么其年度销量重回“百万俱乐部”，也是指日可待的事情。
此外，我们此前多次强调过，上汽通用在国内车市深耕多年，具有不错的市场保有量和认知度，这些都是其优势所在。
所以，我认为，2024年上汽通用销量下滑过半，不足50万台，虽然让人意外，但是也不足以断言已经退出主流车企阵营以及“失速”。我认为，上汽通用依然值得看好。
在此，我们希望上汽通用的销量持续环比上涨，不断获得更好的销量成绩和市场发展前景。