美国电动汽车制造商特斯拉试图通过其在土耳其市场的增长来缓解其欧洲销量下滑的举措，可能因土耳其意外提高电动汽车税收而面临风险。作为特斯拉增长最快的市场之一，土耳其近日宣布提高电动汽车最低档特别消费税。
Model Y；图片来源：特斯拉
根据土耳其官方公报发布的总统令，该国已将电动汽车（包括特斯拉最畅销的车型Model Y）的最低档特别消费税从10%上调至25%。这一举措给特斯拉首席执行官埃隆·马斯克带来了新的挑战。马斯克此前已警告称，由于美国电动汽车补贴逐步取消以及自动驾驶技术研发进展缓慢，特斯拉未来一年或更长时间可能会很艰难。
土耳其已成为特斯拉日益重要的市场，帮助缓解了该公司在欧洲其他地区的需求下滑。在7月23日的特斯拉第二季度财报电话会议上，马斯克特别提到了土耳其市场。数据显示，今年6月份，特斯拉在土耳其的销量同比激增171%至7,235辆，其中Model Y成为最畅销的电动车型。同时，欧洲汽车制造商协会（ACEA）于7月24日发布的数据显示，特斯拉6月在整个欧洲的注册量同比下降23%至34,781辆。
特斯拉在土耳其的成功得益于专门针对当地市场设计的Model Y车型，而该款车型原本符合较低的税收标准。在此之前，土耳其消费者可以享受10%的税率，并以约187万土耳其里拉（约合46,100美元）的价格购买该款车型。然而，土耳其的新税收政策可能导致该款车型的价格上涨约6,000美元，这一涨幅可能会影响需求，尤其是在许多内燃机车型的税收标准基本保持不变的情况下。
此次税收上调不仅会影响特斯拉，还会影响一系列依赖土耳其电动汽车需求增长的竞争对手。据悉，中国电动汽车制造商比亚迪计划在土耳其启动本地化生产，目前其Dolphin、Atto 3和Seal等车型已在土耳其享受同等税收优惠。其他全球汽车制造商，包括大众汽车集团、现代汽车公司和Stellantis，也在土耳其销售可能受此次政策调整影响的平价电动汽车。
据官方公报7月24日发布的消息，为维护该国货币稳定，土耳其对部分化石燃料乘用车及混合动力乘用车的特别消费税进行了调整。此次改革涉及税基门槛与税率的变化，具体调整幅度将根据发动机类型及排量进行差异化设定。根据新出台的法规，化石燃料车的税率将根据发动机排量在70%至220%之间浮动，而纯电动车的最低税率为25%，混合动力车的最低税率为45%。
这一政策变化可能会对土耳其电动汽车市场的整体发展产生重大影响，不仅提高了消费者购买电动汽车的门槛，也可能改变各品牌在土耳其市场的竞争格局。对于特斯拉而言，如何在保持价格竞争力的同时应对税收上涨带来的挑战，将成为其在土耳其市场继续取得成功的关键。