日前，获悉五菱汽车正式推出了星光S 2025款。2025款星光 S 以“大快好省”四大核心价值，为消费者带来了更舒适、更安全、更经济的全场景家庭出行体验。新车提供插混和纯电双动力，共6款配置，限时先享置换补贴价，售价区间为8.98万元至12.98万元。
五菱星光S 2025款的外观设计延续了五菱家族的时尚风格，整体造型简洁而大气。
新车提供星汉白、星野灰、星幕黑三款车色，满足不同消费者的个性化需求。具体来看，新车前脸采用大面积封闭式面板，配备车身同色前保险杠和竖向布局前灯组，整体造型更加时尚和动感。 车身侧面，新车采用低趴宽体设计，长轴距与短前后悬的设计，营造出强烈的运动感。车尾部分，新车配备了贯穿式尾灯，箭头状的尾灯造型极具辨识度，搭配不规则样式的扰流板和高位刹车灯，进一步增强了车辆的运动感。
内饰部分，新车车内配备了15.6英寸的超大悬浮屏，搭载高通骁龙8155芯片，内置MG×OPPO智行车机互联系统。该系统集成了多项创新功能，包括手机语音备车、应用无缝流转、无感互联、手机摇一摇导航和AI智能融合等，为用户提供了更加便捷的智能出行体验。
此外，新车还配备了12.3英寸的数字仪表盘，支持5G连接，进一步提升了车内的科技感。换挡机构由旋钮式改为怀挡式设计，副驾驶侧仪表台新增50W无线充电面板，提升了车内的便利性。
座椅方面，新车采用双门四座布局，座椅调节方式为手动。二排座椅支持1:1比例放倒，提升了车辆的装载能力，进一步丰富了用车场景。
动力部分，2025款五菱星光S 提供插混和纯电两种动力版本，满足不同用户的需求。
插混车型搭载1.5T高功率发动机，最大功率105kW，最大扭矩220N·m，最高热效率43.2%，配合160kW高集成电机，动力输出更强劲，爬坡超车更有力，高速行驶更从容。
纯电车型匹配容量为60千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为510公里。
此外，新车还配备了“中国十佳底盘”，采用前麦弗逊+后E型多连杆独立悬挂，可靠可控，日常道路、复杂路况表现皆优秀。在中汽夏测「高温坏路（灼热沙地）通过性」项目中，星光S以70km/h稳定通过70℃灼热沙地，动力系统稳如磐石，底盘韧性十足，全程零故障。
智能化配置部分，2025款星光S 搭载21个智能感知硬件及行业领先的“两段式端到端”算法，实现全场景驱动的预测、决策、规划一体化模型。
心功能包括：
0-130km/h全速域行车辅助：跟车启停、车道居中、拨杆变道等。
多场景安全辅助：自动紧急制动、前方碰撞预警、车道偏离预警、后方碰撞预警以及盲区监测等。
高速领航辅助：不依赖高精地图，主动超车变道、进出匝道。
全场景泊车辅助 & 跨层记忆泊车：覆盖广、效率高。
循迹倒车：窄路、断头路一键返航。
车身结构方面，新车采用六环笼式高强钢车身，结构件高强度钢覆盖率82.5%，24处关键部位采用1500MPa航空级热成型钢。全系标配6安全气囊，含1794mm超长侧气帘。电池安全方面，行业首创“电芯问顶技术”，通过2000+项超国标极限测试，完成行业首例“多面五针刺”实验，确保不起火、不爆炸。BMS端云智能监护系统全天候守护，延续300万新能源销量碰撞0自燃记录。