2024年是不是入手新能源的好时机？我觉得是！
红旗EH7°值得购买吗？对于追求底层技术的消费者而 言我觉得值，它的优势在于功能优先，实用为王，性 能不弱，售后服务和购车权益比较多，我可能也会买 一辆做个深度测评系列。
24年,消费者对于新能源态度发生反转? K 开局先来一张图！我从中汽中心收集到的从21年到24 年4月份新能源零售销量与渗透率数据,结果非常直 观明了。新能源销量呈现螺旋上升态势,新能源市场 渗透率也一路上升，在刚刚过去的4月份,国内新能源 零售渗透率高达44%，开创了历史先河。以往选择新 就翻身成为主流了。
这个数据细节更有意思,在所有新能源车型销量中， 传统豪华品牌销量占比23%，主流合资销量占比7%， 而自主品牌销量占比高达67%。由此可见，自主品牌 新能源崛起势不可挡,提到新能源,消费者第一选择 居然是自主品牌,是不是让大家很惊讶？
消费者认可自主品牌新能源更多是市场行为,其本质 在于自主品牌和外资品牌在新能源产品迭代上出现 了代差。自主品牌新能源车型的产品迭代节奏更快 周期更短，尤其在吸引眼球的参数和配置卷上加卷。2 年前的外资品牌纯电车和现在的纯电车参数上貌似 变化很小,可2年前的自主品牌纯电车和如今的自主 品牌纯电车那可是云泥之别啊。
如今新能源相关的产业链已经高度成熟，电机、电 池、电控、功率模块、热管理都有成熟的配套供应，产能过剩下,车企在新能源市场上进行零和博弈°,因此 价格战是24年的主旋律。24年开始的汽车市场是买方 市场,确实是入手新能源电车的好时机！
我们看到无论新势力，还是传统车企,都在为了争夺 市场份额而绞尽脑汁,有些车企是领导层亲自上台 进行流量营销;有些车企是成立新品牌,梳理新的产 品价值观和营销方案;有些车企是全员营销,每个员 工都走向产品推广的第一线。所谓阳春白雪、乡里巴 人，我们无法评判哪一种营销套路是正确的，但不同 营销套路下产品理念和产品力确实不一样,我建议消 费者不要被舆论带节奏,遵循内心，选择适合自己的 新能源产品