从单一车型来看，日产轩逸依然是销量第一的A级车，今年1-5月累计零售1000辆，险胜夺得A级车销量冠军，同比下滑0.5%。比亚迪秦PLUS DM-i位居第二，1-5月累计零售1000辆，仅比轩逸少5000辆。
第三、第四名同样是两款燃油车，大众朗逸、速腾累计销量分别为90611辆、90611辆，均低于去年同期销量。
比亚迪的驱逐舰05和秦PLUS EV表现亮眼，1-5月累计销量分别达77209辆和72108辆，位列第五和第六，同比分别增长168.8%和68.2%，可以说是比亚迪“价格战”中的最大赢家。
吉利星瑞夺得国产燃油A级车销量冠军，1-5月累计销售68813辆，位列A级车销量榜第七位；长安逸动、吉利帝豪销量出现下滑，1-5月分别以57762辆、54830辆的销量排名第九、第十位。
本田思域/Style组合表现优异，1-5月累计销量分别为53,306辆和39,109辆，分别排名第11位和第19位。
往年销量稳居前三的丰田卡罗拉今年销量不敌伊兰特，1-5月累计销量仅为44228辆，排名第14位，同比下滑42.4%。其姊妹车型雷凌也仅售34629辆，同比下滑37.9%，排名第18位。
奇瑞艾瑞泽8、现代伊兰特、长安UNI-V、大众宝来等4款车型零售销量也均突破4万辆，其中大众宝来销量同比下滑32.0%，累计销售42042辆，排名第16位。
去年12月上市的五菱星光PHEV，今年1-5月累计销售31025辆，排名第19位；近期刚刚上市的五菱星光EV，首月销量为3033辆。
合资新能源车中，大众ID.3销量最高，今年1-5月累计销售30355辆，排名第20位。别克 6零售销量29131辆，排名第22位。
上汽通用主力车型别克威朗和雪佛兰科鲁兹1-5月累计销量仅分别29037辆和20489辆，排名仅排在第23位和第28位，同比分别下滑35.0%和52.4%。
豪华A级车中，销量最好的车型依然是奥迪A3，累计销量23714辆，排名第25位，与去年保持同样的销量水平。奔驰A级销量仅为14464辆，排名第35位，同比大幅下降40.0%。
